Der gesamte Kaufpreis für den Flughafen mit einer drei Kilometer langen Start- und Landebahn sowie 24-Stunden-Betriebsgenehmigung beträgt 30 Millionen Euro. 12,25 Millionen sind bereits eingegangen, jedoch hatte es auch dabei Verzögerungen gegeben. Schließlich hatte LinkGlobal mit Hilfe der australischen Immobilienfirma Goodman das Geld aufgebracht. LinkGolbal betreibt den Flughafen bereits und zahlt dem Landkreis zufolge auch regelmäßig die Betriebskosten. Geplant ist der Ausbau des früheren Militär-Airports zu einer Drehscheibe für Luftfracht.
Dem erneuten Zahlungsaufschub waren intensive Gespräche mit LinkGlobal-Präsident Jonathan Pang am Dienstag vorausgegangen, wie Landrat Jürgen Iredi (SPD) erklärte. «Wir wissen alle, dass bisherige Zahlungsaufschübe und damit einhergehende Vertragsänderungen auf Antrag von Herrn Pang zustande gekommen sind.» Bei Abschluss des notariellen Kaufvertrages im April 2007 sei Pang nicht davon ausgegangen, dass für sein Engagement auf dem Parchimer Flughafen ein Genehmigungsverfahren in China notwendig ist. Jedoch müssten alle Transfersummen von mehr als 20 Millionen US-Dollar vom chinesischen Handelsministeriums genehmigt werden.
«Dieses Verfahren ist sehr umfangreich», erklärte Iredi. So müsse
die Chinesische Botschaft das Vorhaben befürworten und die Bank of
China müsse ihr Einverständnis erklären, die geplante Investition mit
Krediten zu begleiten. Seit dem 25. November sei nun die LinkGlobal-
Gruppe im Besitz einer «Bescheinigung über die ausländische
Investition eines Unternehmens». Damit dürfe der Investor den
Flughafen Schwerin-Parchim auf unbestimmte Zeit als 100-prozentiger
Gesellschafter betreiben. Zugleich seien Investitionen in Höhe von 50
Millionen Euro genehmigt. LinkGlobal habe zwei Jahre Zeit, das Geld
zu investieren.
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